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Archive for the ‘Meu fusquinha 1969’ Category

20131110_114104Tão logo se fechavam “as cortinas” do evento, no domingo, desabaria uma chuva sem tamanho sobre Porto Alegre; porém, enquanto a festa acontecia, o fusqueiro lá de cima segurava a água toda – bem abençoada é a turma “a ar”.

No final de semana dos dias 09 e 10/11, na Sede Campestre da Associação dos Servidores da Justiça, aconteceu talvez o melhor evento de antigos que eu tenha participado. Sem exageros. Estavam lá muitos amigos, mais de 350 carros, música ao vivo, churrasco e chimarrão; nesse lugar bonito, seguro e com bom astral, estava o Porto Alegre Fusca Clube feliz e orgulhoso do encontro que organizou. Sucesso total.

Esses encontros ficam perfeitos quando ocupam um final de semana inteiro. Quem pega a estrada pode montar seu acampamento, curtir, descansar e no outro dia tomar o caminho de volta. Quem mora perto, por outro lado, consegue aproveitar na sua casa o que geralmente sonha encontrar quando é visitante.

Parabéns ao Porto Alegre Fusca Clube. Deu orgulho.

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Porto Alegre tem carros que a gente nem imagina. Onde eles se escondem?

Depois de meses com o meu fusquinha na garagem, consegui participar do encontro de antigos promovido pelo Veteran Car Club de Porto Alegre.

O evento aconteceu no estacionamento da nossa Câmara de Vereadores e rendeu belas fotos (devidamente batidas pela minha namorada, Bianca, que pela primeira vez foi em um encontro desses e agora quer um MP Lafer de Natal).

Pude, ainda, rever os amigos do Porto Alegre Fusca Clube!

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20131006_101805E depois, de quebra, uma passada no tradicional evento do Rot Hot RS, no Largo Zumbi dos Palmares.

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Em maio, na volta de um bom final de semana passado em Florianópolis, iluminei a BR101 com a luz de leitura do ônibus em que viajava. Fiquei boa parte dessa viagem montando o roteiro de revisões, e demais coisas importantes, que eu deveria cumprir para deixar meu Fusca 69 pronto para a viagem Porto Alegre/Passo Fundo – nessa cidade aconteceria, nos dias 23 e 24 de junho, um evento para reunir a turma dos motores a ar.

Dia 23: Foram aproximadamente 340km percorridos. Saímos em quatro carros às 3 horas da Capital. Logo que entramos na estrada e passamos a manter velocidades entre 80 e 100km/h esqueci a tensão, relaxei o corpo e passei a curtir a viagem. Para quem nunca dirigiu um Fusca é assim: ao atingir a velocidade desejada tu alivia um tanto o pé do acelerador, ele se encarrega de manter ela constante.

Enfrentamos um frio abaixo dos 5°C, boa parte do caminho foi subindo serra, a serração em alguns momentos deixava pouca coisa a vista na frente do carrinho – porcamente iluminada pelos ricos dos olhos-de-boi dos fusquinhas. Mas a viagem foi incrível.

Ver o sol nascendo na estrada agita as ligações sinápticas do cérebro, devagar a luz dos faróis é substituída pelo verde e cinza à frente, o pedágio se paga.

Na correria do dia às vezes falta tempo para fechar os olhos por uns 5 minutos e descansar a cabeça; no nascer do dia, após horas dirigindo, o efeito é inverso: olhos bem abertos, a mente descansa com mais luz – o cenário muda e a jornada passa para uma nova etapa.

Perto das 7 horas entramos na cidade de Passo Fundo, missão cumprida, carro perfeito na estrada. Próximo da entrada do evento uma batida forte na traseira, carro impossibilitado. Game Over.

A foto abaixo é da última segunda-feira, 09 de julho. Carro recebido da funilaria, da revisão da parte elétrica, da regulagem, da troca do escape…

Muito coisa passou pela minha cabeça durante esses dias. Ao final de tudo um carro é só um monte de ferro – e ferro se desentorta, solda, pinta. Existem tantos a venda (projeto que começa, projeto que termina), e tem as histórias que se acumulam.

Mas ainda não desisti do meu. Ano que vem preciso fazer a viagem de volta, conferir se o sol nascendo por aqui é tão bonito quanto por lá.

Vocês me entendem?

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Pois não é que as coisas estão andando! O projeto da família, apresentado aqui em post de meses atrás, volta com novidades.

Em algum lugar de Florianópolis o irmão do meu Fusquinha 1969 está recuperando o seu “shape” original. Na foto já vemos a frente do ano correto, 1977….a traseira também já está lá, voltará alinhado e pronto para pintura.

Carroceria ficando pronta, chassi e mecânica passam a ser a bola da vez na recuperação do “Frank”.

Ando imaginando a danada com umas rodas de Porsche 914. Imaginar não paga.

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…presente:  Uma cestinha que será forrada de salgadinho e refrigerante em uma bela viagem, marcada pro mês de fevereiro.

Me aguardem!

 

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No final de semana em que a Fórmula 1 cumpria tabela no prá lá de chato GP de Abu Dhabi, o Clube do Fusca de Porto Alegre realizava o seu encontro no shopping DC Navegantes.

Tanto lá como aqui o Reino Unido esteve no topo. Dá-lhe Hamilton desquitado e parabéns amigos do Clube mais bonito da cidade – Sucesso total.

Foto tirada pelo querido amigo Cristian.

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Que tal essa? 

Em 1955 um bando de malucos, com seus esquis de neve, disputando corridas onde são rebocados por motos e por carros?

E me parece que o Fusquinha venceu os Porsches!!!

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