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Posts Tagged ‘2012’

Spa sem cautela

Pelas posições da largada Spa tinha tudo para ser tumultuada, eu só não imaginava que seria Grosjean o artíficie da bagunça.

Maldonado, claro, fez caca e queimou a largada, depois ainda bateria numa Marussia – já chega punido em Monza – mas seria o segundo piloto da Lotus que se privaria de certa inteligência.

Grosjean largou como dono da pista e, mesmo tendo todo o espaço do mundo, foi para cima de Hamilton na parte interna do traçado. O choque provocou um perigoso efeito em cadeia que terminou com diversos carros fora e um chassi voador passando muito perto da cabeça de Alonso. Pela peripécia e traquinagem Grosjean tomou um gancho, não correrá na próxima etapa.

A batida na primeira curva tirou Alonso, Hamilton e Perez da disputa. Button puxou o grupo tranquilamente até receber a bandeira quadriculada, numa prova onde ainda veríamos as belas disputas de Schumacher com Vettel e Kimi. Este último fazendo uma linda ultrapassagem sobre o alemão no “pé” da Eau Rouge.

Com boa parte dos ponteiros fora – tem maldade nessa frase – Massa terminaria na quinta colocação e traria pontos para a Ferrari. Será que fica? Eu acho que não. Bruno Senna correu bem, mas no final deixou os pontos escaparem ao ter de trocar os seus pneus.

Além das disputas num dos mais belos circuitos do mundo, o que Spa/12 nos deixa? Mais tempero no campeonato, oras. Alonso não pontuou, Vettel se aproximou e a McLaren vai forte para Monza.

Abaixo, desenho que a Equipe Lotus largou após o feito de Kimi – Eau Rouge Master:

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Imprevisível

Este monumento instalado em Mônaco lembra o feito de William Charles Frederick Grover-Williams, vencedor do primeiro GP disputado nas ruas do principado. Com uma Bugatti que ele venceria, no distante 1929.

Na atual temporada é impossível qualquer tipo de convicção em relação ao vencedor da prova. 2012 está imprevisível.

…ok, ok, nenhum piloto da Hispania, Caterham ou Marussia vencerá – eu acho.

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Fangio; Monza; 1955:

Nico Rosberg; China; 2012:

57 anos: Foi o tamanho do hiato entre as duas vitórias da marca alemã.

Um abismo tecnológico, dois mundos muito diferentes.

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Vai começar

Finalmente a temporada 2012 vai embalar para aqueles que gostam de velocidade. Na Austrália poderemos observar  pela primeira vez o embate entre Schumacher, Vettel, Alonso, Button, Kimi e Hamilton – para ficar apenas com os já vitoriosos, sendo sabido que nada impede de Nico Rosberg ou mesmo Webber e Massa aprontarem das suas.

Kimi Raikkonen certamente concentrará boa parte das atenções. O Lotus-Renault parece promissor e o próprio Kimi é um personagem raro, além de grande piloto.

Entre as equipes, McLaren e RedBull terminaram 2011 com performances mais próximas. Caso a equipe prateada tenha conseguido manter um caminho de desenvolvimentos durante a pré-temporada, Vettel não terá vida fácil.

Vettel que batizou o novo carro de ABBEY… Oh! Darling, ele sabe das coisas.

Hispânia e Marussia são incognitas. A Ferrari não empolga, Caterham deve engrossar o bolo do meio de grid e a Williams leva a torcida de bons fãs antigos do esporte para que acerte a mão em um carro ainda com Frank no  time.

Todos contra Adrian Newey.

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Fotos de http://www.autosport.com/

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O carro lindo acima será o novo brinquedo de Rubens. Finalmente veio o anúncio.

O Rodrigo Mattar tuitou ontem que tem se falado mais em Indy do que na Fórmula 1 após o início dos treinos da categoria americana – os brasileiros com toda certeza.

A Indy tem, digamos, a carta do Super Trunfo nesse momento de grandes mudanças. Pós baque pela morte do Wheldon, com a chegada do (lindo) carro novo e com a diminuição dos ovais no calendário, ter um veterano ex-Fórmula 1 em forma e motivado nas atrações é uma boa maneira de mostrar que a categoria segue forte e é atraente.

Quanto ao Rubens, só depende dele e de sua postura frente as cameras e ao dircurso verde-e-amarelo da BAND. Talento tem, de sobra, para se destacar.

E a BAND vai mostrar classificação e corridas na íntegra? A temporada toda? Sei não, sei não…

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O futuro é feio

Quem deu as caras há poucos instantes foi o novo carro da Caterham, para 2012. O CT01, mostrado pelo twitter do time (@MyCaterhamF1) é feio demais.

Infelizmente parece que a frente exibida, estreita e com um bico reto em dois níveis, é uma tendência que os outros times seguirão – Stefano Domenicali já disse que o novo monoposto da Ferrari também não será das coisas mais agradáveis aos olhos…

Meu pai do céu

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Kimi´s back

Hoje a temporada começou para a equipe Lotus.

Kimi voltou a sentar num monoposto – o R30 que foi de Kubica e Petrov em 2010 – parte do processo de recondicionamento.

Foi em Valência, pista chata que não sai de cena. E logo começam as apresentações dos novos carros, algumas datas divulgadas seguem abaixo:

26/01 – Caterham (ex-Lotus verde)

01/02 – McLaren

03/02 – Ferrari

03/02 – Force India

05/02 – Lotus

06/02 – Sauber e a bi-campeã Red Bull

21/02 – Mercedes

Vamo que vamo

Foto divulgada pelo twitter da Lotus: @Lotus_F1Team

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