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Posts Tagged ‘campeão’

Estamos vendo um menino gênio em ação.

Até onde chegará??

(os gifs eu achei no tumblr genial  http://loosewheelnut.co.uk/)

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Festa em Interlagos

É uma emoção diferente, essa. Assim como Emerson de Lotus, ano passado, comigo Piquet e Brabham sempre foi apenas em vídeos e tributos.

Nelson eu ainda acompanhei nas suas últimas temporadas, de Benneton, mas não era o auge. Não vivi o seu auge e o tenho como um dos meus ídolos, gozado.

Foi bom por demais ver ele com aquele carro, acelerando e se divertindo. Antes de brincar com a audiência, em clima de final de campeonato, azulou o cano da Brabham do acervo do ex-patrão Bernie em quatro voltas, virando em torno de 1min39seg baixo na melhor delas, isso com um carro de 30 anos.

Obrigado, valeu a tarde.

(Vídeo pescado no youtube, não sei como creditar corretamente o usuário que subiu ele)

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BT49

Domingo está chegando. Como aperitivo, o carro que abrirá a festa e um pouco da sua mecânica.

Em 2013 tem mais Piquet, heim.

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Por instantes estamos novamente no final de 1981. Agora a Fórmula 1 tem um novo campeão e o Brasil a magia sendo mantida.

Os anos do mito desbravador Emerson na Copersucar já mostravam o praxe discurso ingrato e desmemoriado da torcida quando Nelson Piquet, cria do automobilismo de base  –  por um tempo correndo escondido da forte família, chega ao topo.

Foi o primeiro dos três títulos (81,83 e 87) de um dos mais talentosos, geniosos e vencedores atletas entre os que representam este país no mundo.

30 anos depois, comemorando 1981, reencontrará a sua Brabham e dará a bandeirada em Interlagos. Será mais uma oportunidade para compreendermos quem foi Nelson Piquet, visualizarmos o tipo de pressão e situações que enfrentou e como lidou com tudo isso – oportunidade também para vermos a linda BT49C em ação.

No primeiro título, ficou apenas um ponto na frente do argentino Carlos Reutmann, da Williams.


Brabham Motor Racing Developments, na gestão de Bernie Ecclestone

Modelo: BT49C by Gordon Murray, Patrocinado pela Parmalat, de 1981

Pilotos: Nelson Piquet (Campeão), Hector Rebaque (décimo) e Ricardo Patrese

Chassis em alumínio, pesando aprox. 586kg. (deixa para lá…)

Câmbio Hewland de 5 marchas

Freios com discos de carbono

Pneus Michelin, amortecedores Koni

Motor Ford Cosworth v8, com 2.993 cm³ gerando 475 cv à 11000 rpm

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Blibliografia:

Foto copiada do ótimo F1 Nostalgia

Dados de statsf1.com

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