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Cavalo de campanha

Um dos carros mais simpáticos e interessantes que andam frequentando as pistas dos autódromos gaúchos, nesse ano de 2011, é o Corcel I de Fernando Lenke.

No último final de semana tive o prazer de acompanhar, em Tarumã, a terceira etapa da Copa Classic Gaúcha. Ao chegar nos boxes e ver o Corcelzinho estacionado lembrei, de cara, que em 1968 Bird Clemente e José Carlos Pace utilizaram um no último ano de corridas de rua na capital, as 12 Horas de Porto Alegre – Circuito Cavalhada-Vila Nova. Com um modelo 4 portas deram trabalho ao Fusca vencedor dos irmão Fittipaldi.

O valente carrinho nasceu em 1968 sob o emblema Ford, após a compra da Willys do Brasil pela empresa americana. Ela ganhou o projeto desenvolvido pela Willys em parceria com a Renault, pros franceses foi batizado de R12 – em Torres sempre aparecem bravos R12 trazidos pelos veranistas hermanos.

Guardo algumas fotos do meu pai, gurizão, sentado no porta-malas de um. Taí, teria um 4 portas da primeira série fácil fácil. O acabamento era incrível e o Kit Binno seria indispensável.

E assim, carregando um bom bocado de história consigo, o mustanguinho  segue fazendo a alegria de quem curte carros antigos e os valoriza. É impossível olhar para um grid tão bonito e não deixar de pensar que nascer na época errada é comum, triste é não saber viver a nossa.

Na última prova uma saída de traseira marcou a trajetória, e a lata, dos Corcéis em solo gaúcho. Abaixo imagens e vídeo do acidente. Apesar do estrago, o carrinho voltou a prova e foi embora de Maverick, cheio de pose.

P.S.: Fotos e vídeo da rodada foram surrupiadas do blog do Niltão Amaral

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