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Posts Tagged ‘Piquet’

BT-52 em Goodwood

Sempre que o Festival de Goodwood entra em cena, acabamos sendo presenteados com saudosos carros e pilotos novamente trabalhando na pista. Nada contra os museus, mas carro de corrida parado é coisa muito triste.

Nesse ano, entre as atrações, está o reencontro de Nelson Piquet com a Brabham do seu bi – em 1983.

Reformada pela BMW, o lindo BT-52 vai torcer muito pescoço no festival.

Confiram uma amostra em vídeo, e durmam com a tristeza da certeza de que ir nessa festa é coisa para poucos afortunados.

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Chegamos ao fim da série. Confira!

E o que dizer após os quatro episódios?

Baita iniciativa da Ford. Grande trabalho do marketing, belo pega.

Por mim o novo Fusion venderia feito água – pagaria os gastos da campanha e traria a marca de volta ao topo dos mais vendidos. Eu quero um, mas esses carrões são caros. Tomara que emplaquem.

Valeu Ford; valeu Piquet; valeu Mansell.

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Têm os dias ruins também, né? Diz o brasileiro

Lindo carro, ainda mais na cor branca.

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Na sequência do filme os dois pilotos começam a se alfinetar enquanto detalhes do lindo carro são descritos.

Piquet é sempre impagável.

Parte 2:

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Começamos a acompanhar a nova campanha da  Ford, divulgando o seu Fusion!

Parte 1:

 

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Queria escrever algo sobre a vitória do Oswaldo Negri Jr. nas 24 Horas de Daytona, mas não consegui acompanhar nada da prova. Não tenho Speed Channel e a minha conexão de internet não ajudou, frustrante, deixo para outros o relato. Pelos que li foi demais, estão abertos os trabalhos do ano.

Amanhã Barrichello senta no carro da KV Racing, equipe de Kanaan, para testes. Seria interessante se, além de ajudar o seu amigo no acerto do novo chassi, Barrichello visse ali uma oportunidade de seguir em atividade dirigindo monopostos.

Brasileiros em monopostos de diferentes categorias, ao longo da história, vamos lá:

Emerson Fittipaldi no Copersucar F6A de 1979, rasgando o asfalto do Hockenhein – Largou a prova na 22 posição e abandonou a corrida por problemas elétricos na quarta volta. Venceu Alan Jones/Williams, seguido de Regazzoni/Williams e Laffite/Ligier.

Emerson não precisava mais provar nada a ninguém na Fórmula 1.

Alex Dias Ribeiro em sua March 762, no ano de 1976, quando disputava a Fórmula 2. No mesmo ano subiu a categoria principal.

Nelson Piquet com sua Ralt em 1978, na pista de Donington Park. Na época ele disputava a Fórmula 3 e ali quebraria o recorde de vitórias de Jackie Stewart. Nesse mesmo ano andaria também na categoria principal em três carros diferentes – mito!

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Festa em Interlagos

É uma emoção diferente, essa. Assim como Emerson de Lotus, ano passado, comigo Piquet e Brabham sempre foi apenas em vídeos e tributos.

Nelson eu ainda acompanhei nas suas últimas temporadas, de Benneton, mas não era o auge. Não vivi o seu auge e o tenho como um dos meus ídolos, gozado.

Foi bom por demais ver ele com aquele carro, acelerando e se divertindo. Antes de brincar com a audiência, em clima de final de campeonato, azulou o cano da Brabham do acervo do ex-patrão Bernie em quatro voltas, virando em torno de 1min39seg baixo na melhor delas, isso com um carro de 30 anos.

Obrigado, valeu a tarde.

(Vídeo pescado no youtube, não sei como creditar corretamente o usuário que subiu ele)

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